Deze week komt Readers Rig van kunstenaar Jarkko Juvonen in Finland, die zijn rigide Project 12 Cycleworks patientZERO en het verhaal van zijn 30-jarige evolutie als wielrenner deelt. Zie hier meer
Ik ben Jarkko Juvonen, Kuopio (Finland). Ik ben zowel beeldend kunstenaar als technisch analist in de IT. Ik heb geen auto, dus ik fiets bijna elke dag op mijn fiets. Ik reed mijn eerste eeuw als tiener. Woon-werkverkeer, toeren, bikepacking, niet-competitieve wielerevenementen met renners die op feesttempo of alledaagse snelheid rijden in plaats van racen. Als je Grant Petersens boek hebt gelezen dat een type rijder definieert dat unracer wordt genoemd, krijg je een idee van mijn fietsgewoonten.
Ik heb de afgelopen 30 jaar touring en bikepacking gereden in Finland, met uitzondering van Lapland. Van 24-uurs ritten tot meerdaagse tochten over gravelwegen, asfalt- en brandweerwegen, bospaden, spoorlijnen etc. Ik maak schetsen en maak foto’s langs de route. Vroeger droeg ik mijn tent, maar ik ben er helemaal klaar mee, dus tegenwoordig slaap ik gewoon in hutten, motels, hotels of andere faciliteiten, dus ik hoef niet zoveel spullen op mijn fiets te dragen. Ik rij meestal alleen.
Ik wilde een fiets die alle weersomstandigheden aankon, inclusief winter, zomer, lente en winter. En ook een fiets voor elk type op de weg en op het parcours. Slechts één fiets. Gemaakt van premium chromo staal. A-no-race-bike of unracer zoals de legendarische Rivendell Cycleworks fietsen.
Michiel Burgerhout, Project 12 Cycleworks, bouwde mijn fiets op bestelling. Hier is een lange geometrie, stijve fiets met een slap frame de norm. Het basismodel van mijn fiets is patientZERO. Het heeft een aangepaste geometrie met een stuurhoek van 66 graden en een hoek van de zitbuis van 74 graden. De trapas is hoog genoeg voor trailrijden en laag genoeg om prettig te zijn op onverharde wegen. Het is gemakkelijk te rijden, comfortabel en stabiel, maar het is ook wendbaar in krappe bochten. Het is een fantastische fiets, met alle details die ik wens. Zelfs de stoelbrug en het juk van de achtervork zijn gevormd voor het achterspatbord.
- Frame Project 12 Cycleworks patientZERO
- Vork Salsa CroMoto
- Velgen Rodi Black Jack 25-622
- Naven Shimano XT
- Banden Vittoria Magcal 65-622 (29×7 cm)
- Stuur Surly Open Bar
- Balhoofd Cane Creek Veertig
- Crankstel Shimano-SLX met 32T kettingblad, BSA Shimano (BB )
- Pedalen Shimano XT-platform
- Cassette Shimano SLX 11-46T
- Derailleur Shimano SLX SGS 11-speed
- Remmen Avid BB7 uitgerust met gesinterd remblok
- Versteller(s) Shimano SLX 11-speed trekker
- Saddle Brooks C17 All Weather
- Zadelpen Shimano Pro 31,8 mm x 400 mm
- Stuurpen KCNC Vlucht
- Achtertassen Ortlieb Front Roller Classic 12.5L
- Accessoiretassen Ace Pack Bottle Bag en Ortlieb 20L drysack voor op het rek
- Verlichting Busch und Mller Lumotec 100 lux voor en Busch und Mller Speculite achter
- Overige accessoires Tubus Vega rek, Kraanbel, SKS 75 lange fenders
Ik heb de afgelopen 30 jaar ongeveer 10.000 kilometer per jaar gereden, ongeacht het weer. De koudste dagen waren -34 graden Celsius en de warmste dagen waren +34 graden Celsius. Ik heb een goede verzameling Cinelli-fietspetten en ik ben geobsedeerd door prachtige chromostalen frames zoals Mon, Rivendel Bicycle Works, enz.
